螺栓扭矩的问题

提问时间:2013-06-21
提问者: 阎振中
阅读量: 9811
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各位老师:[br] 整车生产现场有时螺纹被拉长,经试验螺栓的硬度及材质均符合要求。请问是否与拧紧扭矩有关,关键的是怎样计算扭矩值?
全部回复 共 6
控制螺栓摩擦,试验确定装配参数。更彻底的是:优化装配方法。
2013-07-08 12:07 本答案得分:3 0
朱建明 专家
如果是因为装配拉伸,你也不应该去计算扭矩,应该去校核螺钉的轴力。
2013-06-28 06:06 本答案得分:3 0
曾智深
1、装配工艺是弹性装配还是塑性装配,如果是塑性装配,螺栓拉长属于正常。2、螺栓摩擦系数实测值多少,根据摩擦系数计算出装配后夹紧力,校核装配扭矩,公式参照VW01126标准3、确认螺纹副配合情况,是否存在干涉。4、作业时螺纹副是否有沾到油类或其他润滑剂。
2013-06-26 02:06 本答案得分:3 0
林女士,你的螺丝是什么等级,硬度多少 ,你计算出来的扭矩值,应减少20-25%,作为锁入力,例如M5 的破断力75KGf//CMX0.8=60KGF作为锁入力。
2013-06-24 01:06 本答案得分:3 0
林女士
谢谢阎老师。 还是有一些不明白,如果扭矩系数一定的情况下,按照QC/T 518中扭矩系数与预紧力的对照表查出的预紧力,再根据公式计算出扭矩值,能否用于现场的实际扭矩值,有多大的误差? 我是整车厂的,不知以后能否有机会跟阎老师有电话的请教?
2013-06-23 10:06 本答案得分:3 0
阎振中 专家
螺纹被拉长,有许多原因,虽然经试验螺栓的硬度及材质均符合要求;但是还要从二个方面去找原因:首先检查一下,安装扭矩是多少?扭矩系数是多少?是否超过技术标准的要求?其次,机械性能是否测量过,尤其是屈服强度是否达到等级要求,硬度虽然与强度有一定的关系,但产品的性能必须以拉力试验检测的数值为依据。
2013-06-23 10:06 本答案得分:6 0
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