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中铁六局自主研发“双螺母早拆头”技术 破解大跨度施工周转难题

发布时间：2026-03-06
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阅读量: 171

　　据安阳市科学技术局消息，近日，在雄忻高铁（885562）保定南站站房建设现场，由中铁六局建安公司项目部自主研发的“双螺母早拆头”微创新技术成功应用，有效破解了建筑施工领域周转材料占用周期（883436）长、成本高的行业痛点，为大跨度钢筋混凝土框架结构施工提供了绿色高效的新方案。

　　传统建筑施工中，模板支架需待混凝土强度达到设计值的75%—100%才能拆除，导致周转材料占用久、周转慢、租赁成本高，且现场易堆积，影响作业效率与安全，大跨度工程问题更甚。

　　为此，项目团队创新改造传统顶托结构，研发出“双螺母早拆头”装置。该装置将顶部U型托改为平板顶托，增设托撑承托双槽钢主龙骨，通过下部双调节螺母分别控制托撑与顶托高度，与盘扣架体形成完整支撑体系。其核心在于实现模板早拆与支架稳定的动态平衡，在满足混凝土强度国家标准的前提下提前拆除大部分底模和支撑系统，同时保留必要的养护支撑。

　　此项技术应用成效显著：

　　1. 周转材料周转日期提前5天。

　　2. 单个施工段节省四分之三的盘扣架体租赁费用。

　　3. 现场材料堆积问题得到根治，施工环境改善，流水作业效率大幅提升。

　　（来源：安阳市科学技术局）


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本期话题：紧固件
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