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2025年紧固件上市公司业绩大盘点:行业分化加速,“高端突围”成主旋律

发布时间:2026-02-05
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2025年,作为“工业之米”的紧固件行业,在宏观经济波动与产业结构持续升级的背景下,业绩分化趋势愈发明显。

随着上市公司年度业绩预告及三季报陆续披露,行业业绩分化显著:紧跟新能源、航空航天、高端装备等国家战略方向的企业实现强劲增长,而依赖传统下游或处于转型阶段的公司则普遍承压。


一场以“技术升级、赛道转换”为核心的行业变革,正在这一基础而关键的领域全面展开。



晋亿实业(上交所):高铁订单驱动,业绩强势增长


晋亿实业预计2025年实现归母净利润2.10亿至2.60亿元,同比增长61%100%。增长核心动力源于中标高铁集中供货项目,带动铁道扣件销售显著放量,叠加存货成本下降,利润率提升。


2025年前三季度,公司已实现营业总收入17.34亿元,归母净利润1.63亿元,同比增长99.81%。通过优化产品结构、降本增效,公司凸显出与重大基建项目深度绑定的抗周期能力。


七丰精工(北交所):军工航天高景气,主业增长强劲


专注于航空航天、军工高端紧固件的七丰精工,迎来了业绩快速增长。公司预计2025年全年归属净利润盈利2600万元至3200万元,同比增长86.52%129.56%。业绩增长主要源于两大因素:一是公司因战略发展需要,确认了资产处置收益;二是核心的航空航天业务需求持续回暖,境内外销售渠道拓展顺利。


七丰精工前三季度实现营业总收入1.51亿元,同比增长15.91%;归母净利润2838.96万元,同比增长259.66%;扣非净利润1105.76万元,同比增长44.33%。公司已进入航天科技、航空工业等龙头企业供应链,主业增长动力充足。


思进智能(深交所):智能装备支撑,三季度盈利改善明显


思进智能作为冷成形装备供应商,其2025年三季报显示,公司前三季度实现营业总收入5.24亿元,同比增长12.44%;归母净利润1.16亿元,同比下降24.13%;但扣非净利润1.13亿元,同比增长17.80%。公司第三季度单季营收1.9亿元,同比增长22.88%,归母净利润4396.78万元,同比增长36.53%,显示季度盈利能力显著改善。


公司主要从事多工位高速自动冷成形装备和压铸设备的研发、生产与销售,其业绩变化也间接反映了下游紧固件等行业的技术改造需求。


富奥股份(深交所):新能源订单占比突破70%,盈利结构持续优化


富奥股份前三季度营收121.43亿元,同比增长5.50%。归母净利润4.40亿元,同比微降0.92%,但扣非净利润4.05亿元,同比增长8.42%,显示主营业务盈利质量提升。


公司新增订单中新能源相关订单占比已超过70%,表明其正积极向新能源赛道进行战略转型,为未来增长注入新动力。


长华集团(上交所):传统业务承压,积极布局新能源


以汽车紧固件为主业的长华集团2025年三季报显示,前三季度实现营业总收入15.02亿元,归母净利润为6093.23万元。受传统汽车需求波动及行业竞争影响,业绩增长面临压力。


面对行业变局,长华集团已主动开启转型之路,积极拓展新能源汽车紧固件业务,聚焦新能源汽车领域的市场需求,全力培育新的业绩增长点。


腾达科技(深交所):出口展现韧性,盈利稳步提升


作为不锈钢紧固件领域的制造业单项冠军,腾达科技在2025年保持了稳健增长的态势。公司2025年三季报显示,前三季度营业收入为15.40亿元,同比增长15.07%;归母净利润为6322.35万元,同比增长9.80%


公司以出口为主的业务在全球产业链调整中保持稳定,前三季度毛利率为8.86%,同比提升1.31个百分点,反映了产品结构优化与成本管控的成效。


浙江华远(深交所):绑定优质客户,盈利能力突出


浙江华远2025年前三季度营业收入为5.41亿元,同比增长18.64%;归母净利润为7895.28万元。公司客户涵盖多家知名车企,优质的客户结构为其提供了相对稳定的订单来源和业务基本盘。


尽管前三季度公司毛利率为28.31%,同比有所下降,但净利率达到14.60%,显示其较强的盈利与费用管控能力。未来增长将与下游新能源客户的拓展密切相关。


振江股份(上交所):新能源赛道波动,短期利润承压


作为在风电紧固件和光伏支架领域具有优势的企业,振江股份2025年前三季度实现营业总收入28.59亿元,同比微降1.15%;但归母净利润仅为4352.24万元,同比大幅下降73.60%


利润降幅大于营收,反映风电行业波动、竞争加剧及成本上升对公司盈利的影响,提升盈利质量成为当前关键。


超捷股份(深交所):汽车业务稳健,航空航天成为新增长点


超捷股份预计2025年实现营业收入8.5亿元至9亿元,同比增长34.88%42.81%;归属母公司净利润1400万元至2000万元,同比增长31.88%88.40%。其汽车零部件业务营收保持稳定增长,是业绩的压舱石。


超捷股份2025年前三季度的营业收入和净利润分别为6.02亿元和2842.84万元,同比增长34.49%11.52%。除了汽车主业的贡献,公司成功切入航空航天高端紧固件领域,成为业绩增长的新引擎。


飞沃科技(深交所):风电景气回升,成功扭亏为盈


飞沃科技预计2025年归母净利润3200万至4500万元,同比实现扭亏。增长主要受益于风电新增装机量回升,带动风电紧固件销量大幅提升。


飞沃科技前三季度营业收入为18.98亿元,同比增长57.46%;归母净利润为4599.32万元,同比增长163.26%;扣非归母净利润为4613.35万元,同比增长160.86%。在巩固风电市场龙头地位的同时,公司正积极拓展航空航天市场,寻求第二条增长曲线。


荣亿精密(北交所):业务转型推进,亏损幅度收窄


荣亿精密预计2025年度归母净利润亏损1650万元至1950万元,同比有所收窄。公司销售额实现同比增长,其中汽车类项目量产进程加速,服务器液冷快速接头新业务实现量产落地,3C业务也有所复苏。


荣亿精密前三季度营业收入为3.10亿元,同比增长48.51%。公司正处于从消费电子向汽车电子等高端领域转型的阵痛期,产能爬坡和客户验证是当前阶段的核心任务。


瑞玛精密(深交所):精密制造发力,业绩大幅改善


瑞玛精密预计2025年全年归属净利润盈利628.03万元至926.34万元,实现扭亏为盈或大幅增长。这主要得益于公司在汽车电子、通讯设备等精密结构件产品上的营业收入同比实现较大增长。


前三季度营收14.35亿元,同比增长19.49%;归母净利润2102.48万元,大幅增长473.02%。公司在汽车电子、通信设备等精密结构件领域增长显著,高端化转型初见成效。


福达股份(上交所):双轮驱动创历史新高,研发投入持续加大


福达股份预计2025年实现归母净利润3.1亿元至3.3亿元,同比增长67.31%78.11%。业绩高增源于曲轴与锻件主业产能释放、提质增效措施落地及资产结构优化。


福达股份前三季度主营收入14.13亿元,同比上升27.32%;归母净利润2.21亿元,同比上升83.27%;扣非净利润2.06亿元,同比上升77.68%。公司前三季度累计研发支出2.62亿元,并通过设立子公司整合上游、布局机器人部件及新能源汽车零部件,形成主业稳健+新业突破的双轮驱动格局。


震坤行:美国纽交所上市,三季度亏损大幅收窄


MRO采购服务平台震坤行2025年第三季度业务重回增长轨道,盈利能力显著改善。公司当季营收同比增长2.1%至23.28亿元,GMV达26.23亿元。


在“产品深耕”与“AI驱动”战略下,公司经调整净亏损同比大幅收窄78%至约1400万元,公司实现经营活动现金流净流入约1亿元,成交客户数突破7万家,创季度新高。


结语





2025年紧固件上市公司的业绩图谱,清晰地揭示了行业发展的新逻辑:单纯的规模扩张已不再是增长保证,技术门槛、客户结构、赛道选择与运营效率成为决定企业命运的关键分水岭。


展望未来,行业的马太效应或将进一步加剧。能够持续投入研发、攻克材料与工艺难题、深度融入高端制造供应链的企业,将获得更高的定价权和更稳定的增长。同时,数字化转型不再是可选项,而是提升管理精度、降低成本的必修课。


这场关于“工业之米”的突围与升级之战,远未结束,唯有创新与效率并重者,方能行稳致远。


来源:金蜘蛛紧固件网


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