2008年不锈钢产品应用将持续看好

　　全球不锈钢2008年需求强劲，国内有以下重点项目值得关注。首先，北京举办奥运会及上海世界博览会的硬件逐渐进入收官阶段，不锈钢建材是最能彰显建筑物感的重要材质之一，可预见早年订单，逐渐进入交货高峰期，相关上下游不锈钢产业获利将不俗。其次，不锈钢产品的附加值较高，去年镍价飙升过快，造成不锈钢价与碳钢差价愈拉愈大，市场一些替代品及研究低镍不锈钢、铁素体不锈钢的技术渐入佳境。

　　预期2008年我国镍的消费量将有所增加，由于现阶段各钢厂不锈钢产能已逐步趋于饱和，未来重点放在扩大不锈钢的应用与消费方面，朝着增加国内外需求方向发展。如发电、电力、石化、lT产业及汽车、船舶等交通运输设备制造业与建筑结构业。

　　从国内和日本、美国、欧盟等地不锈钢的应用领域分布中，日本在厨卫设备领域使用不锈钢最多，其次是建筑业和工业用机械。美国在汽车领域使用不锈钢最多，其次是工业用机械和建筑业。欧盟则在工业用机械领域使用最多，其次是焊接和金属制品加工。国内则是在金属制品和焊接领域中使用不锈钢最多，其次是工业用机械和建筑业。总之，不论在世界哪个地区或国家，不锈钢在建筑、运输、厨卫、电器、工业用机械方面的使用都很大。

　　据介绍，目前我国不锈钢冶炼能力达1000万吨，该数字已经超过整个欧洲的冶炼能力。2010年，全球不锈钢产量将达3000万吨，中国将占三分之一。随着世界能源和资源的紧缺，强调原材料轻量化、长寿命、节能、环保和资讯化，因此，2008年不锈钢应用面临将不断扩大以外，主要在下列领域中使用。

　　一． 汽车方面

　　近15年来，美国汽车制造业使用不锈钢的数量显著的增加，推算大约每年40多万吨不锈钢，而日本不锈钢用量每年比上年增加3倍多，现汽车业需求量达30万吨左右。

　　为了提高燃油经济性，适应轻量化的需求，轿车排气系统歧管由铸铁、碳钢转换为不锈钢。我国生产轿车排气系统用不锈钢，奥氏体不锈钢主要是304、309、321等；铁素体不锈钢主要是409、429、432、436、441、444等。

　　汽车高强度化联接的螺栓电镀存在严重的氢脆隐患，采用耐蚀材料制造汽车螺栓，无需涂覆，可减少氢脆断裂的危险，已采用有HP13Cr、14Cr17Ni2、GH1232不锈钢和不锈耐热钢。

　　二． 环保方面

　　为了抑制产生CO2 ，在垃圾高温焚烧处理装置，液化天然气发电和采用煤炭的高效率发电装置中，将更多地使用耐热、耐高温、耐腐蚀性能优良的不锈钢。此外，2010年前电动汽车将进一步实用化，因此期待在汽车用电池中采用更多的不锈钢。特别是从水源保护的观点来看，上下游水源及水处理装备，将更多采用耐蚀性优良的不锈钢。尤其是，零部件联接用的大量不锈钢紧固件有望增加。

　　三． 长寿命方面

　　欧美等国已根据LCC（性价比）评价方法将在桥梁、高速公路、隧道等基础设施中更多地采用不锈钢和不锈钢筋。日本在建筑物方面，过去设计寿命为20-30年，现在已提高至100年，因而将会采用更多的不锈钢材料。

　　四． 资讯化方面
　　

　　电力通讯要求高精度、高性能的材料，如移动电话的等通讯设备要求采用高强度、弹性和无磁等特性的紧固件材料，不锈钢能满足这些要求。另外，制造半导体和各种集成电路板装备与太阳能及LED的基板，由于不锈钢有清洁和耐腐蚀的特性，今后要求量预计会进一步增大。

　　（特约专稿，金蜘蛛《紧固件》季刊编辑部）