进军高端市场 浙江七丰布局多方位产品

发布时间:2012-09-26
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  受欧美债务危机和市场疲软的影响,2012年中国紧固件市场呈现低迷态势。订单荒、融资难、低端产品产能过剩和高成本等重重困难,让中小紧固件企业利润摊薄,经营风险加大。

  然而,个别企业却能逆势而上,站在符合国家产业导向的高度,通过积极转型升级,在价值链高端赢得新的发展机会。浙江七丰五金标准件有限公司www.5979.chinaFastenerinfo.com)就是其中的典型代表。2012年,公司通过进军高端市场,布局多方位产品,订单稳中有升,每月产量在1000吨左右,预计年销售额将达到1亿两千万元。


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  据了解,目前浙江七丰正联手航天精工有限公司,合作推进了一个年产5000万件12.9级以上航空、航天、核电用高端紧固件生产的技改项目。为确保项目顺利进行,占地13450平方米的新厂房已投入使用,设备和检测设施也陆续到位,各类行业认证标准也在积极开展,预计该项目将于2013年底竣工,明年将达到5000万人民币以上的销售额。

 “工欲善其事,必先利其器”,在更新生产设备及生产工艺方面,浙江七丰始终走在同行业的前列。浙江七丰董事长陈跃忠向金蜘蛛记者介绍:“最近我们公司新购置了一批进口数控车床,包括数控无心磨床,多工位冷镦机等生产设备和无损探伤、电子拉力机和电子扭力机等检测设备等,任用航天精工贵州制造有限公司总工程师为公司技术总工,并聘用多名工程师和技术人才,为进军航空航天紧固件提供硬件和软件支持。”

  无疑,该项目是浙江七丰进军高端领域的一个重要转折点,也为中国紧固件产业实施转型升级树立了典型。事实上,在转型升级方面,浙江七丰始终不遗余力。

  以变应变,不断研发新产品,抢占产业高地。在国家高速客运列车提出铁路整改计划后,铁路工程对道钉的需求量增大,浙江七丰牢牢把握机遇,成功研发了应用于高速铁路的新型道钉。2008年10月,首批铁路道钉产品成功应用于国家重点工程——武广高速铁路,企业快速成长年产值达8000万元;2009年,面对国际金融危机,浙江七丰的订单依旧火热进行,为多条高铁线路供货,业绩持续上涨;2010年11月5日,公司又获得了上海铁路局物资采购市场准入证,并签订了战略合作框架协议,2010年,公司年产值上亿元。

 
  “我们目前拥有国内领先的道钉滚牙生产线,计划未来将建成华东地区乃至全国最大的铁路道钉生产基地,我们的高速铁路道钉已应用于武广、郑西,京沪、兰新等高速铁路线路中。” 陈董事长如是说。

  值得一提的是,浙江七丰近日成为海盐首批获准使用“海盐紧固件”浙江区域名牌标志的企业。“我们非常荣幸能获得浙江区域名牌标志,紧固件产业是海盐的四大龙头产业之一,成立海盐紧固件这一名牌标志,有利于海盐整体紧固件行业的做大做强,这一荣誉,有利于提升我们公司的整体对外形象,对七丰产品升级有着重大推进作用。”陈董事长表示。

  小螺丝,大承载。一路走来,浙江七丰屡次标志性突围,开辟了一个个高端市场,通过十二年的成长与积淀,浙江七丰从成立之初的7人发展到200多人,占地面积45000平方米,产品由单一的冲压件发展到现在以航天航空紧固件为龙头,以铁路道钉产品为主打,以外销紧固件、标准件为基础的多方位产品布局,产品远销欧洲、北美洲、日本、大洋洲、中东和东南亚等地,成为国内外享有盛誉的紧固件领军企业。

  对于今日的成就,陈董事长从未满足,他认为创新无止境,质量无极限,一味的安于现状,必为市场所淘汰,他坚信与时俱进,开拓进取是企业发展的必胜法宝,浙江七丰的未来定会更好。

  “就我个人而言,‘能想到,做的到’是我经常和员工探讨的理念,只有从思维理念上超前一步,从实际行动中扎实奋斗,才能让七丰实现更好的发展,才能取得更大的成功。未来我们会加大研发力度,精益求精,不断创新,提升产品档次,布局多方位产品。同时,在质量管控上高要求、严把关,把质量和交期放在客户服务的重中之重。”陈总如是说。

  (金蜘蛛《紧固件》季刊编辑部)
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