扭矩衰减的原因?

提问时间:2016-07-20
提问者: 徐旭
阅读量: 2480
问题详情 |
各位专家,请教一下扭矩两种装配的衰减原因 第一种AD类装配,这种扭矩衰减我能理解 第二种AW类装配,这种装配我有几点疑问 1,AW装配都是过屈服装配,螺栓已经拉伸成形,已经过了屈服,按道理扭矩不会衰减太多,即使测Mna1和Mna2,测出来的扭矩应该差不多,即使有衰减也不会衰减太多的,不知道我这理解对不对?请各位专家解答一下
全部回复 共 1
徐旭
扭矩衰减的影响因素较多,1.摩擦系数的问题,夹紧力计算所得的理论值与实际不符,同批螺栓摩擦系数波动较大,被连接件的摩擦系数有问题;2.多个零件连接,扭矩传递消耗,螺栓的弯曲和回弹力;3.螺母等对手件强度不匹配所引起的沉降,如被连接件是软基体,螺母性能与螺栓不匹配,;3.装配系统存在问题;4.多孔零件装配,螺栓装配的顺序等都有可能会引起扭矩的衰减。说得不对的地方请专家指点,谢谢!
2016-07-27 11:07 本答案得分:3 0
回复 |
请先登录后再进行回复,前往登录
业务联系/技术支持
公司名称:广东金蜘蛛电脑网络有限公司
联系电话:020-38861363 38861343
电子邮箱:info@jzzfastener.com
QQ:1767548327
公众号:
视频号:
抖音号:
法律声明: 本网站中的厂商资料,供货、需求、合作、企业新闻等信息由本网站的注册会员发布,其合法性和真实性由各个发布信息的注册会员负责。
经营许可证编号:粤B2-20210752号丨备案号:粤ICP备09029740号
粤公网安备 44011102001662号
技术支持:广东金蜘蛛电脑网络有限公司
Golden Spider Network Co., Ltd.