汽车工业链喜见紧固件企业“水涨船高”

发布时间:2008-06-12
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| 核心提示: 高速成长的整车市场带动了汽车零部件、尤其是汽车紧固件保持高速增长。
  自加入世贸组织后,中国汽车零部件行业的资产逐年上升,在整个汽车工业总资产中所占比例已由2002年的5%跃升至2006年的35%,在整个汽车工业链中占据越来越重要的位置。   近年来,中国汽车市场持续保持高速增长态势。2007年中国汽车产量为894万辆,预计到2010年中国汽车产销将超过1000万辆,至2015年有望超过1600万辆,成为全球第一大汽车消费国。   据了解,一辆卡车中至少有500个品种4000余个紧固件,其价值仅为整车成本的2.5%-3%。汽车紧固件产品虽小,价值虽低,但它对汽车产品的重要性远高于其本身的价值。高速成长的整车市场带动了汽车零部件、尤其是汽车紧固件保持高速增长。2007年,全国汽车紧固件企业总产量同比增产35%,平均销售收入同比增长18.3%,国内汽车紧固件市场供应量连年维持两位数以上的增长率。2008年预计汽车紧固件工业总产值将达到37亿元左右,销售产值将达到35亿元。   汽车紧固件技术(设计、制造等)及汽车紧固技术(理论、控制等)均包括相关的高新技术,而决非一般以为都是“大路货”。我国汽车紧固件工业经过近20年的积累,已发展有30余家骨干企业。从企业分布区域来看,不仅为本地乘用车、商用车企业配套供货,还为国内主要整车企业配套;而且不少产品甚至进入通用、福特等汽车巨头的OEM配套圈。世界跨国汽车公司已在华纷纷建立汽车紧固件控股公司,在中国已聚集了汽车紧固件的精华,也加大了市场竞争的力度,是反映中国汽车零部件(汽车紧固件)工业的一个重要窗口。   (特约专稿 金蜘蛛《紧固件》季刊编辑部)
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本期话题:汽车,零部件
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