10月乘用车零售达199.2万辆,连续4个月保持高位增长

发布时间:2020-11-10
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| 核心提示: 数据显示,10月乘用车市场零售达到199.2万辆,同比去年10月增长8.0%,实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速。
  11月9日,全国乘联会公布了10月份中国汽车销量。数据显示,10月乘用车市场零售达到199.2万辆,同比去年10月增长8.0%,实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速。

  今年1-10月的零售累计增速-10.2%,较1-9月累计增速-12.5%提升2个百分点。

  1-10月的全国乘用车市场累计零售1492.0万辆,累计零售同比下降10.2%,今年累计净销量同比减少169万辆,约占去年零售总量8个百分点。

  乘联会分析称,全国乘用车市场7-10月增速保持强势态势。这是宏观经济和出口市场超预期的回暖。此外,去年部分地区在7月份国六排放标准实施后导致的车市低基数的特殊因素促进。第三是新能源车零售的翻倍回暖态势明显,推动着车市走强。

  10月环比9月的零售增长4.1%,这相对历年的平均环比增速2%较高,主要也是各地促消费政策取得一定效果,10月前四周车市保持较强的增长气氛。

  豪华车市场方面,10月份零售同比增长30%,环比9月下降6%,仍保持强势增长特征。消费升级的高端换购需求仍旧旺盛。

  其中,奥迪10月份实现销量56499辆,同比增长5.4%。1-10月累计销量达到537886辆,同比增长14.4%。

  10月份,林肯品牌实现销量7300辆、同比增长103%。凯迪拉克品牌销量25316辆,同比增长81%。沃尔沃品牌销量为16688辆,同比增长19%。

  此外,10月份,奇瑞捷豹路虎批售销量同比大涨48.02%至5,508辆。旗下主力车型发现运动版、全新揽胜极光等均于不同幅度的增长,其中全新揽胜极光连续实现增长。

  自主品牌方面,10月份的零售同比增长6%,环比9月增长14%,市场份额37.9%,较同期份额下降0.3%。

  具体来看,吉利汽车10月销量为140026辆,环比增长约11%,同比增长约8%,连续三个月实现同比环比双增长;1-10月,吉利汽车总销量为1015498辆,完成132万辆年度销量目标的77%。

  10月吉利汽车旗下轿车销量为46040辆。其中,帝豪轿车10月销量21179辆,再度突破2万辆大关;1-10月累计销量达到179877辆。

  奇瑞10月份销量为8.8万台。瑞虎8在10月份的销量达到了16399台,同比增长 24.7%。

  长城汽车10月销量135559辆,同比增长17.86%;今年1~10月累计销量816249辆,相比去年同期下跌2.73%。

  哈弗依然是支柱,10月销量97950辆,相比去年同期增长13.32%;1-10月累计销量542931辆,同比下降10.66%。

  长城炮皮卡成为长城内部的销量亚军,10月销量20405辆,同比增长27.53%;1~10月累计销量180756辆,同比增长58.18%。高端品牌WEY的10月销量为9076辆,相比去年同期下跌12.43%;1~10月累计销量59347辆,同比下跌26%。新能源品牌欧拉10月销量8011辆,相比去年同期增长351.58%;1~10月累计销量31924辆,同比下跌6%。

  红旗品牌10月销量达到2.3万辆,同比增长93%,连续三个月销量累计破2万;今年1-10月累计销量达15.3万辆,同比增长103%,已完成全年销量目标的76.5%。

  销量构成方面,其中出行端共销售1383辆,占单月总销量的比重为0.9%,政府采购用车共计5175辆,占比为3.4%,个人用户的零售销量达到14.6万,占比为95.7%。

  长安汽车10月销量212640辆。目前长安1-10月累计销量达到1583521辆,提前完成2020年定下的年销150万辆的销售目标。

  其中,长安系中国品牌10月销量为161465辆,同比增长30.5%,占据整个集团总销量的75.9%,而其中长安系乘用车系列则贡献出112153辆,同比增长47.1%。

  主流合资品牌方面,10月份零售同比增长6%,环比9月增长1%;其中日系品牌零售份额23.9%,高于德系的23.7%;美系品牌持续走强,份额达到9.6%,同比份额增加1.2个百分点。

  其中,丰田在10月份的销量为17.56万辆,同比增长33.3%。本田在10月份拿下了18.06万辆销量,同比增长22.3%。东风日产10月销量为116,072辆,同比增长7.4%。东风日产创下10月最佳销量纪录。

  10月份,北京现代全系车实现终端销量4.8万辆,环比增长15.3%。

  长安福特在10月份实现销量20839辆,实现同比、环比双增长,其中同比增长18.5%、环比增长1.7%。

  2020年1-10月,在福特锐际、全新第六代福特探险者等新品的驱动下,长安福特SUV实现同比增长近60%。其中,锐际10月销量环比增长8.2%,订单量环比增长20.6%。

  10月份,新能源乘用车批发销量则突破了14.4万辆,同比增长119.8%,环比9月增长15.9%。

  其中插电混动销量2.3万辆,同比增长58.6%,纯电动的批发销量12.1万辆,同比增长137.2%。

  10月新能源乘用车市场多元化发力,销量突破万辆的企业有上汽通用五菱29711辆、比亚迪22395辆、上汽乘用车12785辆、特斯拉中国12143辆。

  据乘联会分析,疫情影响下的今年新品上市节奏延到三季度,真正上量要到四季度。多地促消费政策持续发力,且基本在12月到期,随着时间临近,消费者购车抢政策末班车的效应更明显。

  新能源产品方面,伴随着北京增加放号2万张和上海抢购新能源势头较猛,加之企业对新能源产销数量仍有很强的追求,预计年末两个月的国内新能源车市将环比持续高增长。

  (来源:界面新闻)
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