宝钢再涨500！钢价要大涨？2020年钢价走势预判！

　　告别2019了，迎来2020！新的一年刚开始不久，钢厂就预告了价格的上涨。那么，2020年，在全球经济放缓的大背景下，钢价走势又将何去何从？

　　现在来看看各大钢厂调价信息。

　　宝钢2月钢材价格最高涨500！

　　经研究决定，宝钢股份碳钢内销价格2020年2月份在1月份基础上调整公告如下（以下除特殊注明外，均为不含税）：

　　一、普冷（宝山、青山、东山、梅山）
　　基价上调100元/吨。

　　二、酸洗（宝山、青山、东山、梅山）
　　基价上调50元/吨。

　　三、热镀锌（宝山、青山、东山）
　　基价不变。

　　四、电镀锌（宝山、青山）
　　基价不变。

　　五、无取向电工钢（宝山、青山、东山）
　　1、中低牌号上调50元/吨，高效牌号上调100元/吨，高牌号上调200元/吨。
　　2、B30AH230、30WH230等高牌号基价再上调300-500元/吨。

　　六、取向电工钢（宝山、青山）
　　基价不变。

　　七、热轧（宝山、青山、东山、梅山）
　　基价上调30元/吨。

　　八、厚板（宝山、东山）
　　碳钢厚板基价不变。

　　九、型钢（青山）
　　基价不变。

　　十、卷重加减价调整如下：

　　酸洗产品将原16吨<卷重<30吨的卷重优惠计入基价，同时将10吨≦卷重<30吨作为价格表新基准价格；普冷、热镀锌、电镀锌仍然以3吨<卷重≦9吨作为基准价格。

　　十一、以上价格调整通知自公布之日起生效执行。

　　十二、本价格调整通知的解释权属宝山钢铁股份有限公司营销中心（宝钢国际）。

　　宝山钢铁股份有限公司
　　营销中心（宝钢国际）

　　宝钢宽厚板2020年2月钢价坚挺！

　　宝钢股份中厚板分公司出台2020年2月份宽厚板期货价格，2月份在“1月份宽厚板期货价格”基础上，对结构钢，容器钢，船板价格维持不变。

　　现Q235A14-20mm普中板表列价为4280元/吨，Q345A14-20mm低合金板表列价为4430元/吨，Q245R14-20mm锅炉容器板表列价为4380元/吨，Q345R14-20mm锅炉容器板表列价为4440元/吨，CCSA14-20mm船板表列价为4330元/吨。

　　以上均为不含税价格，执行日期自2020年2月1日起。

　　以上价格仅供参考，实际以宝钢价格表为准

　　首钢钢铁上调200元！

　　2020年2月份，首钢部分钢铁产品价格在“首钢钢铁产品2020年1月份销售价格政策”的基础上进行如下调整：

　　1、热轧板卷基价不变，现4.75mm*1500*C Q235热轧板卷执行价格为4470元/吨。

　　2、酸洗板基价不变，现3.0mm*1500 SPHC酸洗板执行价格为5405元/吨。

　　3、非汽车用冷轧板卷基价不变；汽车用冷轧板卷基价上调100元/吨。现1.0mm*1250*C SPCC冷轧板卷执行价格为5200元/吨。

　　4、非汽车用热镀锌板基价不变；汽车用热镀锌板基价不变。现1.0mm*1250*C DX51D+Z 80g锌层 热镀锌板执行价格为5280元/吨。

　　5、中厚板基价不变，现20mm*2500 Q235B 中厚板执行价格为3990元/吨。

　　6、热镀铝锌板基价不变，现1.0mm*1250*C DX51D+Z 120g 铝锌层 热镀铝锌板执行价格为5100元/吨。

　　7、彩涂板基价不变，现0.5mm*1000*C TDC51D+Z 120g 锌层 彩涂板执行价格为5793元/吨。

　　8、无取向电工钢基价上调100-200元/吨；取向电工钢基价不变。现50SW800牌号执行价格为7510元/吨。

　　以上调整均为不含税价格，本调整自下发之日起执行，解释权归首钢股份公司营销中心。

　　截至1月7日17:00，螺纹钢HRB400 20mm全国均价3835元/吨，跌3元/吨；线材8.0高线HPB300全国均价3920元/吨，跌5元/吨；冷轧板卷1.0mm全国均价4419元/吨，跌1元/吨；4.75热轧板卷全国均价3858元/吨，无涨跌；中厚板普20mm全国均价3824元/吨，涨2元/吨。

　　各品种钢材全国均价如下所示：



　　2020年钢价走势何去何从？

　　一、2019年钢价重心整体下移

　　2019年钢价重心整体下移，全年走势呈现“N”字形态。行业利润在成本高企的影响下明显下滑，产能过剩问题引发关注。

　　最高点出现在今年4月末，螺纹钢均价位于4235左右，而次高点则出现在11月末，螺纹钢均价接近4200，全年的低点则出现在10月末和8月末，均价位于3780左右。整体来看，2019年螺纹钢主要市场的波动区间在3400-4400元/吨之间。而板材相对平稳，热卷价格总体在3500-4100区间运行。

　　二、2020年关注三方面影响因素

　　1. 宏观逆周期调节加码 基建投资提振上半年钢材需求

　　2019年，在全球经济放缓的大环境下，全球央行进入了新一轮的宽松，国际货币基金组织IMF、经济合作与发展组织OECD、欧洲央行等官方机构接连下调了2019年和2020年的全球经济预期。

　　值得注意的是，IMF和OECD对全球经济增速的预计均为2008年金融危机以来的最低水平。不过，随着中美贸易局势的缓和，全球经济增长放缓压力有所缓解，不过经济放缓的趋势并未改变。

　　从全球央行的货币政策来看，美联储“三连降”后按下降息“暂停键”，2020年作为美国大选年，美联储将在货币政策上保持谨慎，OECD此前预计2019年美国经济增速降至2.3%，2020年和2021年经济增长2%，经济若进一步下滑，美联储有可能进一步降息。与此同时，欧元区或因贸易保护主义，英国无协议“脱欧”等因素，经济下行压力进一步凸显，总体来看，欧美仍将保持相对宽松的货币政策。

　　而这对于我国央行来说，2020年存在进一步降息降准的空间。

　　我国正在经历经济换挡转型的关键时期，2020年作为全面建成小康社会的最后一年，2019年我国经济增长目标区间是6%-6.5%，6%的稳增长目标或将成为2020年经济的托底目标，宏观逆周期调节有望继续加码。

　　一方面，货币政策年前仍有降准空间，且有机构人士认为2020年中期借贷便利MLF、贷款市场定价利率LPR有望继续下调2-3次。

　　从过往货币政策调控来看，12月末至1月初是降准的重要窗口期，有助于平衡春节期间的资金压力，同时有助于降低银行的资金成本，提供中长期的稳定资金。

　　为支持实体经济发展，降低社会融资实际成本，中国人民银行决定于2020年1月6日下调金融机构存款准备金率0.5个百分点（不含财务公司、金融租赁公司和汽车金融公司）。

　　另一方面，专项债加大对基建投资的支持力度，财政部已于2019年11月底提前下达2020年部分新增专项债限额1万亿，占2019年当年新增专项债限额2.15万亿元的47%。

　　而截至目前，已有包括山西、四川、浙江、湖南、及青岛等地披露了2020年地方债发行信息，据统计共计1706.3亿元。而专项债支持的重点领域是在铁路、轨道交通、城市停车场等基础设施投资方面，有助于拉动2020年上半年用钢需求。

　　2. 贸易局势有所缓和 钢材出口难言增长

　　中美贸易局势随着第一阶段协议的达成持续缓和。由于2020年是美国大选年，11月美国大选之前，外界普遍认为中美贸易关系不会有明显的升级，这也意味着，2020年中美关系相较于2019年局势会有所回暖，有利于市场信心的提振，也有助于减缓我国的出口压力。

　　不过，对于钢材出口来说，目前仍不具备价格优势。由于全球经济放缓，需求萎缩，受全球市场钢价回落影响，我国钢材出口近年来持续萎缩。因此观察2020年的出口情况，一方面与国内钢价的波动有关，另一方面，与全球经济放缓趋势，国际钢价走势相关。

　　2019年1-11月我国累积出口钢材5966.3万吨，同比下降6.5%。2020年全球经济延续放缓趋势，也就意味用钢需求难以出现大幅提升，总体来看，2020年出口依然面临挑战。

　　3. 供需结构整体偏宽松

　　①2020年粗钢产量有望跨过10亿大关

　　过去三年受供给侧改革影响，我国钢铁产业提前两年完成去产能“十三五”规划的1.5万亿吨上限，然而随着行业利润的增加，2019年以来产能过剩问题再度引发关注。

　　这两年作为产能置换集中投产期，钢材供应压力整体较大。数据显示，2020年高炉项目投产产能约7072万吨，而其中大部分为产能置换的项目，值得注意的是，名义上减产置换将导致产量净减少，但由于被置换的产能很多是一些已经停产的无效产能，因此最终投产会导致市场供应净增加。综合2020年高炉电炉投产情况，有数据显示，2020年净增产量预计会在3000万吨以上，而供应的高峰期会出现在2020年下半年至2021年。

　　从粗钢产量来看，2019年1-11月粗钢产量90418万吨，同比增长7%。中钢协预计2019年全年粗钢产量将在9.94亿吨左右。从2020年产能置换项目来看，2020年有望跨过10亿吨大关。


　　②基建投资和房地产是2020年“钢需”的重要支撑

　　基建投资作为“稳”经济的重要抓手，将在2020年继续发挥逆周期调节的重要作用。从专项债对基建投资的大力支持来说，提前下发的1万亿部分新增专项债限额，将在2020年上半年发挥重要作用。

　　与此同时，“稳”楼市的大方向下，2020年房地产调控将更加注重一城一策，双向调节。最新数据显示，2019年1月至11月全国商品住宅销售面积达13.1亿平方米，同比增长1.6%，稳中略升；11月70个大中城市中，一线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格同比涨幅略有扩大，二三线城市涨幅分别连续7个月和8个月相同或回落，市场预期趋稳。

　　预计2020年房地产投资韧性仍在，尤其是2020年上半年，有望继续保持两位数的增长，且较大的存量施工面积将继续支撑用钢需求。

　　制造业来看，汽车产业2019年上半年出现10%以上的降速，下半年有所放缓，但下降趋势不改，1-11月，全国汽车产销量同比分别下降9%和9.1%，产销降幅比1-10月继续呈小幅收窄。此前中汽协曾预计2019年全年中国市场销售汽车2583万辆，同比下降8%;预计2020年汽车销量为2531万辆，同比下降2%。总体来看，2020年制造业难言乐观。

　　四、2020年行情预判

　　随着供给侧改革政策红利进入尾声，过去三年的大涨行情很难再遇见。而未来一年，我们将面临更多的挑战，首当其冲的就是新增置换产能带来的供应压力，而在全球经济放缓，国内经济承压的大环境下，需求增长很难跟上产量增加的规模，总体来看，2020年供需结构将呈现偏宽松的格局，钢价重心仍有小幅下移的空间。同时，全年的走势来看，在专项债加大对年初基建投资支持，以及房地产稳楼市的政策方针下，有望走出前高后低的行情。

　　预计2020年下半年钢价走势或将弱于上半年，全年价格呈现前高后低走势。预计2020年螺纹、热卷期货主力合约波动区间在3000-3800元之间，现货价格波动在3200-4000元之间。

　　（来源：中钢网，我的钢铁网，金蜘蛛紧固件网综合整理）