泰国作为“一带一路”的关键节点区域，同时是“东盟”的重要成员国，拥有较好的投资和贸易环境。其地理位置优越，交通便利，基础设施完善，是东南亚地区经济、金融中心和航空枢纽。目前泰国正大力推行“东部经济走廊”重大发展战略，务求与“一带一路”达到有效对接，泰国是中国及东南亚地区企业开拓东南亚市场的理想舞台。

　　当地时间2019年9月18-20日，由杜塞尔多夫展览（亚洲）有限公司主办的2019东南亚线材管材展（wire & Tube Southeast Asia）在泰国曼谷国际贸易展览中心隆重举行。金蜘蛛传媒携明星杂志全英文采购指南《China Fastener Directory》（简称CFD）再次以支持媒体身份参展（展位号：H38），开启CFD的第128次环球之旅，为中国紧固件企业创造更多产品出口合作机会。
据统计，本届展会吸引了400余家企业参展，其中有6个海外展团，分别是德国、奥地利、意大利、美国、中国大陆、中国台湾；设有2个特色专区，分别是紧固件、弹簧专区，以及泵、阀专区。在三天展期里，参展商围绕着各种线材、电缆、管材和管道制造，加工和精加工，紧固件技术，测量、控制和测试工程和专业领域的新工艺，以及新升级工具的和配套材料等产品进行展示，还举办了一系列行业会议和研讨会。

　　新鲜出炉的CFD 2019 Plus在展会现场大受采购商欢迎，众多采购商纷纷前来索取，并希望我们能推荐一些高质量的中国供货商。采购商主要来自线材、管材、钢铁、汽车、化工、建筑、能源和电器行业的制造商、供应商和买家。有部分采购商表示曾经来过苏州展，而且对金蜘蛛China Fastener Info十分熟悉，经常上金蜘蛛网站查找供货商和产品信息，对于有意向的产品，直接向China Fastener Info会员发送了采购询盘，提升了买家的采购效率。部分采购商反馈中国制造产品质量不错，价格实惠。
　　除了大量派发CFD杂志，金蜘蛛传媒还在现场为2019苏州紧固件与技术展（2019年10月23-25日，苏州国际博览中心）宣传造势，向众多参展商和参观商发出一对一的邀请。很多采购商对苏州紧固件展表示出浓厚的兴趣，表示会做好预登记前来参观采购。
　　东南亚国家对紧固件、线材管材的需求进一步增长

　　整个东南亚的城市正处于增长轨道，据行业预测，预计到2030年东盟将有1亿人从农村迁移到城市。从经济角度来看，城市化通常会带来更高的生产力，更好的收入、教育、医疗保健和交通运输，但同时也带来了一系列的挑战。因此催生了“智慧城市”，这些“智慧城市”可以把信息和通信技术整合在一起，以改善交通流、公共交通、能源和水资源，甚至医疗保健服务。就泰国而言，该国计划将其经济转变为数字化的生态系统，在未来20年内创造不少于100个“智慧城市”。

　　同时，东南亚国家预计将投入3,230亿美元用于基础设施开发，包括水、空气、能源、道路、港口、铁路，以及教育和医疗保健，因此这些地区的建筑行业前景一片光明。泰国政府承诺在未来五年内增加1.5万亿泰铢的投资以促进经济增长并把东部三省发展成为东部经济走廊，其中基础设施支出仍将是经济和新发展项目的主要推动力。

　　快速城市化带来的市场机遇，以及东南亚蓬勃发展的基础设施，无疑刺激了对紧固件、线材、电缆、管材和管道的需求，相应地，汽车、家用电器和消费电子等终端行业对它们的需求将进一步增加。

　　泰国政府制定“泰国4.0战略”经济转型计划，投资1.7万亿泰铢建设“东部经济走廊发展计划”（EEC），努力成为世界创新、创造和技术驱动型经济体，让高科技成为下一步的经济引擎。

　　EEC主要在以汽车零部件等传统制造业闻名的泰国东部地区，目标产业有新能源汽车，信息，机器人，生物技术，智能电子等高科技高附加值产业。而且，泰国政府为了刺激跨国企业入驻，对产区内的企业实行各种奖励和优惠措施。泰国是中国一带一路大计上的重要一环，是南线的核心国家，依托中国这颗大树，泰国必定好乘凉！

　　泰国：东盟最大的紧固件市场

　　据了解，泰国紧固件的需求主要来自汽车和摩托车，以及电子电器及机械设备等行业，在这些终端行业的带动下，泰国紧固件市场显示出巨大的潜力。如按金额计算，泰国是东盟地区最大的紧固件出口国和进口国，据相关数据统计，2018年泰国的进口紧固件金额超过10亿美元，约占东盟全年进口金额40%，进口紧固件重量约占东盟33%；出口紧固件金额约占东盟30%，出口值逾6亿美元，出口紧固件重量约占东盟44%。由此可以看出，泰国在东盟紧固件市场具有举足轻重的地位。

　　值得一提的是，泰国出口的紧固件和进口的紧固件单价不在同一个水平上。其紧固件出口单价约为3.6美元/公斤，而进口单价约为6.5美元/公斤，这也意味着泰国的便宜紧固件可以自给自足，但是高昂的紧固件市场对外依赖性强。

　　据了解，大部分的泰国紧固件供货商为中小型企业，他们面临着激烈的国际竞争，特别是来自亚洲其他国家的竞争。目前泰国紧固件市场呈现供不应求的状况，紧固件的进口值远大于出口值。泰国进口紧固件来源地主要有日本、中国大陆、台湾；泰国紧固件主要出口目的地有德国、美国、英国。

　　紧固件应用方面，泰国是东南亚最大的汽车制造国，亚洲最大的汽车零件生产国，也是亚太地区汽车制造的枢纽，并逐渐成为全球的制造枢纽。泰国占东盟国家汽车产量的55%，每年约生产250万辆汽车。随着泰国汽车行业的复苏，泰国对相关紧固件的需求增长将更加明显。

　　2018年，中泰贸易额刷新历史纪录提升至799.3亿美元，中国成为泰国第一大进口国和第二大出口国，泰国对中国的贸易逆差总体也持续扩大，预计未来随着中国对外经济的不断开放、中国—东盟自由贸易区的巩固完善，中泰贸易将得到加强。在紧固件领域，中泰两国的贸易同样在稳步发展。作为重要的新兴市场之一，泰国占中国紧固件总出口金额约1.8%；中国大陆是泰国第二大紧固件进口来源地。

　　开发泰国市场的注意事项

　　1. 泰国排名靠前的所有大的客户都离不开这两种模式，一是品牌运营商，二是进口分销商。

　　2. 主要做仓储，通过五金店，大卖场，展销会的方式分销产品。

　　3. 泰国市场高端、低端区分明显，高端市场被前几名大客户或一些专业客户牢牢把控。主要以大卖场，五金店、商超渠道。中小贸易商很难进入大型卖场。因为需要投入大量的资金、人力物力、货款结算、广告支持、自己配备促销人员、售后服务要求健全等等，门槛相当高。

　　4. 高端客户对产品外观，包装要求比较高。在产品上讲求质量，但并没有像欧美客户那样有一套标准。

　　5. 泰国为佛教国度，与泰国人打交道要有佛性思维。另外他们是君主制国家。尊卑思想浓厚。（员工对老板是相当的尊敬、服从）

　　6. 泰国贸易商人依然华人华侨较多。但是有一点需要注意，虽然叫华侨，根是中国，可是人家几代人都那边出生长大。所受的教育，成长环境，信仰都不一样。

　　7. 泰国乃至东南亚，有钱的华人喜欢把自己的孩子送去美国读大学，新加坡读初高中，本国的国际学校读小学初中。现在很多人开始接班了，所以要懂得变化和应对。

　　8. 要想精准切入泰国市场，就必须要对客户的意识形态有所了解。

　　客户接待

　　在接待泰国客户时需要讲点排场。如果对方是个像样点的客户，来了三五个人，公司最好把技术，品质，生产都带上像样的安排一桌。技术可以了解对方技术人员的深浅，品质在桌上给客户一个保证，（ 全检，几道关，什么的给个客户一个定心丸）。生产可以吹一下我们的产能让客户加深信任度。这点对泰国客户比较有效，他们会认你比较重视。

　　客户开发

　　如果邮件开发泰国市场，写邮件时先了解下客户的销售渠道，获取几个下家的联系方式最好是有点份量的。在邮件中暗示与其合作或是通过对方得知你们公司。然后切入销售内容，这样的邮件策略本人用过几次，挺有效。（当然邮件和沟通策略千千万万种方式，关键是要先对其有所了解。在此声明一下，这里我直接写下方法是不对的，因为无论任何方式只能给通路，而且每个人有每个人的做法。）

　　客户拜访

　　去一趟泰国是很方便的事，做泰国市场最有效的方式不再是展会，发邮件，寄样品，而要多合一。如果邮件与客户沟通到位，谈及到寄样品时，直接告诉客户，寄样品太慢了，我给你送过来。（这就叫一定要有让客户印象深刻的话术和做事方式）当然如果这事能做到得心应手，你可以同时操作几个客户，一起送去，一 一拜访。

　　然后是很多人都在用的方法；就是自己带一些样品过去，然后一个个去拜访客户，让客户当场测试。这种方法出差时间至少要按排两周到一个月。（注：客户找工厂也会有这样，就像工厂时不时会有客户突然说到公司来看看）
　　中国-东盟自贸区升级，享惠更便利

　　8月20日，《中华人民共和国与东南亚国家联盟关于修订及项下部分协议的议定书》正式生效，新版东盟原产地证书也于同日开签。此次“升级版”东盟自由贸易协定是对双方口岸营商环境、贸易便利化水平作进一步助推。

　　据悉，“升级版”中国-东盟自贸协定产地证取消了证书货物项数的限制，对于原产地的标准也更为明确，从而方便出口商和生产商更清楚地掌握原产地规则，而原产地签证操作程序也更为简便。

　　譬如在原产地证书填报上，取消了一份证书只能填报20项品名的限制，出口商申请证书不再要求备注生产商信息等，这些都将大大便利我国具较强竞争力的产品出口东盟，推动贸易发展。
　　出口东盟注意：FORM E换新版，旧版有效期至8月31日

　　海关可接受东盟成员国自2019年8月1日起签发的新版的原产地证书，以及2019年8月31日前（含8月31日）签发的旧版格式（海关总署令第199号附件1所列格式）的原产地证书。

　　*Form E证书中文全称为中国东盟自由贸易区优惠原产地证明书，简称东盟证书，目前，享受中国-东盟自由贸易区优惠关税协议下优惠待遇而接受本证书的缔约各方包括：文莱、柬埔寨、中国、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南。

　　新版证书的变化

　　一、特定原产地规则清单扩大

　　二、证书填制新规

　　1、白色底；

　　2、不再限定只能填20项；

　　3、第1栏和第11栏“出口商”可包括制造商或生产商。作为流动证明时，“出口商”也包括中间方的出口商。对于中方，中方生产商能通过代理申请原产地证书。上述情况中，生产商能在第11栏声明并将其名称和地址填写于第7栏；

　　4、全程运输单证可以满足直接简化直运规则要求的，无需中转地海关证明文件；

　　5、电子化提交单证；

　　6、HS编码填6位；

　　7、FOB价仅在百分比标准时必须填写，即新版仅要求当第八栏原产地标准为区域价值成份百分比时，才需要在第十栏填写FOB值；

　　8、原产地标准 “WO”（完全获得）“PE”（完全生产）“CTH“（实质性改变）“PSR”（符合产品特定原产地标准）、“百分比”。

　　三、原产地标准填报

　　1、完全原产的，填写 “WO”；

　　2、H.S.编码190410小三角含泰国产原材料填写“PE”；

　　3、H.S.编码170490、190410、190590 下的各类产品含进口成分时可选“PSR”, 也可用百分比；

　　4、220290饮品，只适用百分比。

　　四、实质性改变规则中新增税则归类改变标准（CTH）

　　新版规则中，在实质性改变总规则下，协调制度第25、26、28、29、31、39、42-49、57-59、61、62、64、66-71、73-83、86、88、91-97章的绝大部分工业品增加了税则改变标准(CTH),企业可自行选择适用“区域价值成份40%”或“税则归类改变”标准，进一步降低了原产地规则严格指数。

　　五、核查新规

　　根据原规则，出口方海关或签证机构收到追溯核查请求后，应当迅速回应，并在收到请求后90天内予以回复。升级版协定新增了核查期限延长规则，对于进口方海关发起的核查，出口方海关或签证机构可以书面提出延期请求将核查期限从90天延长至180天。

　　特别提示1

　　新版FORM E的要求中第3点“可以是生产商申请证书，第七栏显示实际出口商”这条意味着只要FORM E产地证上显示实际出口商，客户就可以使用及享受关税优惠，可以由第三方出具，而且抬头可以与提单发货人不一致也不会有影响，这也是非常有利于企业办理FORM E产地证的一条。

　　特别提示2

　　很多企业以为手里拿着一张产地证就可以走遍天下，随便哪里代办的，反正证出来了。

　　其实虽然产地证上的内容不多，但是在申请产地证的客户端，出口产品的材质、成份、是否含有进口原材料，以及生产企业名称等项目都是需要申领员提前去备案、申报的（当然这些产地证背后的东西，出口商是看不到的）。

　　所以就导致很多出口商以为拿到了这张证书就安全了，但如果真碰上了无良的代理，那么这张证书背后，有可能产品不是你的，生产企业也不是你。在各个国家海关逐步联网的今天，这样的看似正常的证书，其实就是白纸一张。

　　这样的“假证”一旦被对方海关查获，不仅不能享受关税优惠，还有可能被列入其海关“黑名单”，享受“逢证必退”的“特殊待遇”。

　　在此也提醒大家，办原产地证，一定要找正规的进出口代理服务公司办理，不要贪小便宜吃大亏！

　　附两个官方的证书真伪查询网站：

　　海关原产地证真伪查询：http://origin.customs.gov.cn；

　　贸促会原产地证真伪查询：http://check.ccpiteco.net。

　　值得一提的是，当地时间2019年9月17-19日，美国拉斯维加斯紧固件展也正在进行中，金蜘蛛传媒以支持媒体身份出席，敬请关注展会报道。

　　（来源：金蜘蛛紧固件网）