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净利大增!“抢装潮”带动风电零部件企业业绩飘红

  核心提示:业内人士指出,受风电产业“抢装潮”影响,致使风电零部件供不应求。而零部件的紧俏和价格上扬也可能给面临平价时代的风电降本带来压力。

  近日,风电产业链企业陆续发布2019年半年度业绩报告,包括中材科技、东方电缆、金雷股份等风电零部件上市公司业绩全面向好,归属于上市公司股东的净利润比例同比平均增长幅度超过70%。

  业内人士指出,上述企业业绩增长主要是受到风电产业“抢装潮”影响,致使风电零部件供不应求。而零部件的紧俏和价格上扬也可能给面临平价时代的风电降本带来压力。
 
  零部件制造商净利大增

  记者查阅目前已发布的相关企业2019年半年度报告了解到,多数风电零部件企业2019年上半年营业收入同比明显上涨,海缆、风机塔筒、风机叶片、风力发电机舱罩等制造商净利润均出现了大幅增长。

  8月6日,海上风电海缆供应商东方电缆发布半年报称,今年上半年实现营收14.9亿元,同比增长7.45%,归属于上市公司股东的净利润1.8亿元,同比增长220%。半年报分析指出,净利润提升主要来自于海洋缆产品销售额提升,超高电压等级海洋输配电、海洋新能源等高端产品收入占比有所上升。

  风机叶片龙头企业中材科技日前发布的半年度业绩报告表明,今年上半年所有业务版块全面实现盈利,报告期间归属于上市公司的净利润在61502.98万元-69190.85万元区间,较2018年同期上涨幅度则在60-80%区间。

  金雷股份作为风电主轴龙头企业,2019年上半年实现营业收入49236.31万元,较去年同期增长70.08%,净利润8,070.95万元,较去年同期增长幅度达到101.43%,净利实现了翻倍。其中,今年上半年风电主轴营业收入达到了39136.1万元,同比上涨52.7%。

  另外,风力发电机部件磁钢供应商、风力发电机舱罩供应商、风机塔筒供应商等风电零部件企业半年业绩均出现了大幅上涨。

  “抢装潮”成业绩增长推手

  风电产业零部件企业业绩2019上半年普遍出现大幅增长,有分析指出,这一现象符合市场预期。而在企业半年报的业绩分析中,“抢装”则成为了高频词。

  受风电上网电价调整政策的影响,我国风电产业已步入“抢装”阶段。根据今年5月国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》,2018年底之前核准、2020年底前仍未完成并网的陆上风电项目将不再享受国家补贴,2021年1月1日开始,新核准的陆上风电项目则不再享受国家补贴,全面实现平价上网。而在海上风电领域,2019年新核准近海风电指导价已调整为每千瓦时0.8元,2020年调整为每千瓦时0.75元,新核准近海风电项目将通过竞争方式确定的上网电价,不得高于上述指导价。

  中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎表示,受益于风电整机商及开发商在2021年前“抢装”补贴项目,目前零部件企业订单量充足,整体市场已呈现出供不应求的局面。今年上半年,大部分风电零部件企业销售收入同比出现大幅上涨,甚至出现翻番。

  或将加大风电平价压力

  针对目前已公布的风电零部件产业业绩半年报及业绩预告情况,国信证券分析认为,目前国内风电装机量不断上涨,整机厂商的竞争整合有利于带动提高头部零部件企业的市场占有率,零部件企业议价能力增强。另外,随着产品质量、工艺水平和管理能力的优化,风电零部件企业产品销售单价和盈利水平均得到显著提升。

  事实上,记者了解到,近几个月来,伴随风电零部件价格的小幅上涨,风机招投标价格也呈现出上涨趋势,去年底部分订单,风机招投标价格已逼近3000元/千瓦,而目前整机商报价已回升至3500元/千瓦左右,最高已达到3600-3700元/千瓦的水平。

  有业内人士预测,此轮“抢装”周期预计将持续到2021年,今后两年年均风电装机规模预计能达到30GW左右,而在此期间风电产业链仍将持续承压。对此,彭澎表示,目前国内风电“抢装”的刚性需求,很可能造成风电整机价格继续上涨。

  “当前风电产业链产能出现不足,一旦到2021年陆上风电项目不再享有电价补贴,风电行业降本压力将有所增加,如果价格持续上涨,可能会增加未来风电平价上网压力。”彭澎说。

  (来源:中国能源报)

2019/8/15 9:42:00

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本文涉及话题: 汽车零部件

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